1805 óta létezik. Abban az időben a fűnyírók emberi-hajtásúak voltak, és nem volt tápellátásuk.
1805-ben a brit Plucknet feltalálta az első gépet, amely gabonát tudott betakarítani és gyomot vágni. A gépet emberek tolták, és a forgókést hajtották, hogy a fogaskerekes hajtóművön keresztül nyírja a füvet. Ez volt a fűnyíró prototípusa.
1830-ban Bill Pudding brit textilmérnök szabadalmat szerzett a hengeres fűnyíróra, és dicséretet nyert.
1832-ben a Ransomes Agricultural Machinery Company megkezdte a hengeres kaszák tömeges-gyártását.
1831-ben Cabiria brit textilmester megszerezte a világ kizárólagos szabadalmát a gördülő fűgépre.
1833-ban a Ransomes Agricultural Machinery Company megkezdte a hengeres kaszák tömeges-gyártását. A 19. században ezt a könnyű és -könnyen irányítható-görgős fűnyírót széles körben használták a közlekedési utak melletti zöldövezetekben.
A brit London Ens 1902-ben gyártott egy belső égésű motorral hajtott hengeres fűnyírót, melynek elvét a mai napig alkalmazzák.
Ilyen fűnyírót szoktunk látni az amerikai vidéki tévében. Könnyen használható a pázsit nyírására. A gyepipar gyors növekedésével Kína a 21. században elkezdte használni a dugattyús fűnyírókat. A 19. század végén fizikailag rendkívül megterhelő volt a gyep védelme. Például Blenheim nagy birtokán (egy falu Nyugat-Bajorországban, Németország), ha 200 munkást alkalmaznának, közülük 50-en gondoznák a gyepet. Abban az évszakban, amikor a gyep vadul nő, a füvet körülbelül tíznaponta le kell nyírni. A fűnyírók nagyon hosszú szerszámokat tartanak (sarló: a penge fogazott, és gyakran fenőkővel kell polírozni, hogy éles maradjon), és a fűnyíráshoz egy vonalban (valójában a munka inkább a fű fűrésszel történő fűrészeléséhez hasonlít). A munka végeztével a gyep tele van fűrészelt fűlevelekkel, majd a földön lévő fűleveleket felszedik a telepen lévő szarvasmarhák és juhok etetésére, ami időt takarít meg és csökkenti a gyepben keletkezett károkat. Ez egy párhuzamos négy-rudas emelőszerkezetből, egy keretből, egy bal és jobboldali egy-szárnyú gyomláló berendezésből, valamint egy teljes gépi eltérést beállító eszközből áll.
