A traktorok gyártásából és felhasználásából a traktorok fő fejlesztési irányai a következők:
1. Az átlagos teljesítmény tovább növekszik. Legyen szó mezőgazdasági traktorról vagy ipari traktorról, egyetlen gép üzemi termelékenységének javítása érdekében az átlagos teljesítmény tovább növekszik, de a növekedés üteme csökkenő tendenciát mutat. Észak-Amerika és a Szovjetunió kis lakosságú és nagy földterülettel rendelkezik, a mezőgazdasági termelés mértéke pedig nagy. Legtöbbjük nagy mezőgazdasági gépeket használ, és megfelelő nagy teljesítményű-traktorokkal vannak felszerelve. Általában a fejlődő országokban továbbra is a kis- és közepes teljesítményű{6}}traktorok a főbbek, de az átlagos teljesítményük is növekszik.
2. A kerekes traktorok abszolút előnyt élveznek a mezőgazdasági traktoroknál. A lánctalpas traktorokat sok országban alapvetően nem használják a mezőgazdasági termelésben. A Szovjetunióban, Olaszországban és Kínában ugyan még mindig használatban vannak egyes lánctalpas traktorok, de ezek aránya is csökken. Az ipari traktoroknál, különösen a buldózereknél, kotrógépeknél és más modelleknél a lánctalpas traktorok továbbra is abszolút előnyt élveznek. A traktor teljesítményének növekedésével a négykerék-{5}}kerékhajtású traktorok gyorsan fejlődtek. A hidraulikus kormányberendezések alkalmazása megoldhatja az ilyen típusú gépek kormányzási nehézségi problémáját, a csuklós kormányzás pedig nagymértékben csökkentheti a fordulási sugarat. Ezek a tényezők tovább ösztönözték a nagy teljesítményű-négykerék-meghajtású-traktorok fejlesztését. A rizsföldeken a tapadási és tapadási teljesítmény, valamint az áthaladási képesség javítása érdekében a kis- és közepes teljesítményű kerekes traktorok négykerék-meghajtású{11}}változatai{12}}Japánban és más országokban is gyors fejlődést értek el.
3. Egyre jobban felértékelődik a traktorok biztonsága, könnyű kezelhetősége és a munkakörnyezet kényelme. Egy jó vezetőfülke és különféle műszerek tervezése és gyártása nemcsak a sofőr munkakörülményeinek javítását és a biztonságot garantálja, hanem a munka termelékenységét és a munka minőségét is javítja.
4. A traktorok és alkatrészeik sorozatosítása, általánosítása és szabványosítása fontos intézkedés a gyártás, a használat megkönnyítése, a gyártási költségek csökkentése és a tartozékok szállításának egyszerűsítése érdekében. Annak érdekében, hogy a traktorpiac különféle igényeit kevesebb alaptípusú traktorral elégítsék ki, a nagy traktorcégek Európában és az Egyesült Államokban egy vagy több terméksorozatot gyártanak. A Szovjetunióban és más országokban nemzeti egységes traktorsorozat-spektrum létezik, amely a különböző gyártók termékeinek fejlesztését irányítja. Az alapvető traktormodellek és a hozzájuk tartozó változatok két vagy több teljesítményfokozattal és bizonyos szerves kapcsolatokkal terméksorozatot képező fejlesztése révén a termékek közötti alkatrészek a legmagasabb fokú általánosítást eredményezhetik, ezáltal növelve az általános alkatrészek gyártási tételét; vagy hasonló alkatrészek állíthatók elő ugyanazon a feldolgozósoron, és hasonló alkatrészek és szomszédos típusú traktorok is összeszerelhetők ugyanazon a gyártósoron. Ez nagyon előnyös a termelési kapacitás teljes kihasználása és a termelési költségek csökkentése szempontjából.
5. A traktorokban egyre gyakrabban alkalmazzák a hidraulikus technológiát. A modern traktorokban, különösen a nagy traktorokban, a hidraulikus eszközöket szinte minden fő alkatrész működtetésére használják, mint például a tengelykapcsoló, a sebességváltó erőkapcsolója, a differenciálzár, a fék és a kormányszerkezet. Egyes traktorokon hidraulikus eszközöket is használnak az ülések beállítására, valamint az üvegablakok nyitására és zárására. Egyes traktorokon elektronikus-hidraulikus vezérlésű felfüggesztési rendszereket alkalmaztak. Ez az eszköz kényelmes a működési kapcsoló elrendezésében, és a hidraulikus csővezeték ennek megfelelően lerövidíthető. Elterjedtebb lesz a nagy traktorokon.
6. A traktorok egyes alkatrészei hosszú ideig véletlenszerűen váltakozó terhelésnek vannak kitéve, ami kifáradási károkat okoz, és befolyásolja a traktor üzembiztonságát és élettartamát. A nagy traktorcégek a termékminőség további javítása érdekében több forrást és munkaerőt fektettek be a részterhelési spektrumok különböző munkakörülmények között történő elkészítésére, szimulációs tesztek és feszültségelemzések megszervezésére, valamint nagy mennyiségű kísérleti adat felhalmozásán alapuló elektronikus számítógépes szoftverek összeállítására az optimalizálási tervezéshez. Ez nemcsak a termékek minőségét javíthatja, hanem lerövidítheti az új termékek fejlesztési ciklusát is. A haladó traktorgyártók elektronikus számítógéppel támogatott tervezési (CAD) módszereket alkalmaztak a termékek tervezésére. Az optimalizálási tervezés kutatása és alkalmazása is egyre nagyobb figyelmet kap.
