1. A művelet kezdetén a forgókorongnak emelő állapotban kell lennie, először kapcsolja be a teljesítmény kimenő tengelyt, hogy a pengetengely fordulatszámát a névleges fordulatszámra növelje, majd engedje le a forgókorongot úgy, hogy a penge fokozatosan a kívánt mélységig kerüljön a talajba. Szigorúan tilos a kimenő tengely bekapcsolása vagy a forgókorong élesen leengedése, miután a penge a talajba került, hogy elkerülje a penge elhajlását vagy eltörését, valamint a traktor terhelésének növelését.
2. A művelet során a fordulatszám a lehető legalacsonyabb legyen, ami nem csak a művelet minőségét biztosítja, finomítja a talajrögöket, hanem csökkenti a gépalkatrészek kopását is. Ügyeljen arra, hogy a forgókorongon van-e zaj vagy fémkopogó hang, és figyelje meg a talaj zúzódási és talajművelési mélységét. Ha bármilyen rendellenességet észlel, azonnal állítsa le a gépet ellenőrzés céljából, és az elhárítása után folytassa a műveletet.
3. A pálya végén kanyarodva dolgozni tilos. A forgókorongot fel kell emelni, hogy a penge elhagyja a talajt, és csökkenteni kell a traktor gázkarját, hogy elkerülje a penge károsodását. A kormányrúd emelésekor a kardáncsukló dőlésszöge 30 foknál kisebb legyen. Ha túl nagy, akkor ütési zajt kelt, ami idő előtt elhasználódást vagy károsodást okoz.
4. Tolatáskor, gerinceken való áthaladáskor és parcellák áthelyezésekor a forgókorongot a legmagasabb helyzetbe kell emelni, és az áramellátást meg kell szakítani, hogy elkerüljük a gépalkatrészek károsodását. Ha távolabbi helyre szállítja át, a forgókorongot reteszelő szerkezettel kell rögzíteni.
5. A forgókorongot minden műszak után karban kell tartani. Tisztítsa meg a szennyeződéseket és a gyomokat a pengékről, ellenőrizze az egyes csatlakozások tömítettségét, adjon hozzá kenőolajat minden kenőolaj-ponthoz, és adjon hozzá vajat az univerzális csuklóhoz, hogy megakadályozza a súlyosbodó kopást.
